Marquages au Sol
Les lignes sur la route te disent où aller et ce que tu peux faire.
Comment lire les marquages
Le principe
Les marquages complètent les panneaux. Ils te montrent où rouler, où t’arrêter, et ce que tu peux faire.
Les lignes au sol ont force de loi. Tu dois les respecter comme les panneaux.
Quelle couleur prime ?
- Jaune — Temporaire (travaux). Passe avant le blanc.
- Blanc — Permanent. C’est la norme.
- Bleu — Stationnement réglementé (zone bleue).
Lignes entre les bandes
Petits traits espacés. Tu peux la franchir pour dépasser ou changer de bande. Vérifie que c’est sûr.
Ligne pleine. Tu ne peux pas la franchir. Pas de dépassement, pas de changement de bande. Point.
Deux lignes continues. Interdiction absolue de franchir, dans les deux sens.
Une continue + une discontinue. Regarde TON côté : si c’est continu, tu ne franchis pas. Si c’est discontinu, tu peux.
Règle simple
Ligne continue = tu restes dans ta bande. Même si la voie semble libre, tu ne dépasses pas.
Où s’arrêter
Ligne blanche épaisse. C’est là que tu t’arrêtes au feu rouge ou au stop. Ne la dépasse pas.
Triangles blancs qui pointent vers toi. Tu dois céder le passage aux autres.
Ligne épaisse avec le mot STOP peint. Tu dois t’arrêter complètement, même si la voie est libre.
Passages piétons et cyclistes
Passage piétons (zébra)
- Bandes blanches parallèles sur la chaussée
- Piétons engagés ou sur le point de traverser = tu t'arrêtes
- Ralentis toujours en approchant, sois prêt à freiner
Passage cyclistes
Deux lignes discontinues parallèles, parfois avec un pictogramme vélo. Même règle : cyclistes engagés = tu leur laisses le passage.
Zones de sécurité
Les hachures près des passages piétons servent à protéger la visibilité. Tu ne peux pas t'y arrêter ni stationner.
Flèches au sol
Les flèches te disent quelle direction tu peux prendre depuis chaque bande.
Comment les suivre
- 1. Place-toi dans la bonne bande AVANT le carrefour
- 2. Une flèche = une direction. Plusieurs flèches = tu choisis
- 3. Une fois sur les flèches, tu ne changes plus de bande
Panneau F13
Ce panneau annonce les flèches à l'avance. Ça te laisse le temps de te placer dans la bonne bande.
Zones hachurées et bordures
Zone interdite. Tu ne roules pas dessus, tu ne t’y arrêtes pas.
Le long du trottoir = pas d’arrêt, pas de stationnement. Souvent devant écoles ou hôpitaux.
Stationnement interdit, mais tu peux t’arrêter brièvement (moins de 3 min, conducteur au volant).
Zone réservée aux bus et trams. Tu ne t’y arrêtes pas.
Bandes réservées
- Bande bus — Marquée "BUS". Réservée aux bus, taxis et vélos. Les voitures n’y vont pas (sauf pour tourner juste avant).
- Piste cyclable suggérée — Pictogramme vélo sur une bande normale. Les cyclistes y circulent souvent. Fais attention en ouvrant ta portière.
- Bande d'urgence (autoroute) — Uniquement pour les pannes ou urgences. Tu n’y roules pas.
Aux carrefours
- Case vélo avancée — Rectangle devant la ligne d’arrêt avec un vélo. C’est pour les cyclistes. Toi, tu t’arrêtes AVANT.
- Ligne de requin — Triangles qui pointent vers toi. C’est un cédez le passage. Ralentis et prépare-toi à laisser passer.
À l’examen, pose-toi ces questions
1. C'est jaune ou blanc ?
Jaune = temporaire (travaux), passe avant. Blanc = permanent.
2. Continue ou discontinue ?
Continue = tu restes dans ta bande. Discontinue = tu peux franchir si c'est sûr.
3. Zone spéciale ?
Hachures = zone interdite. Zébra = passage piétons. Zigzag = arrêt bus.
4. Flèche ou symbole ?
Flèche = direction obligatoire. BUS = bande réservée. Vélo = attention aux cyclistes.
L’essentiel
- •Ligne continue = tu ne franchis pas. Discontinue = tu peux si c'est sûr
- •Ligne mixte : regarde TON côté (continue = non, discontinue = oui)
- •Passages piétons = piétons engagés, tu t'arrêtes
- •Flèches = directions obligatoires par bande
- •Hachures = zone interdite
- •Jaune passe avant blanc quand il y a des travaux
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